INFRASTRUKTUR.CO.ID, JAKARTA: Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional yang terletak di Provinsi Jawa Barat dengan panjang 54 km. Jalan Tol ini diharapkan dapat menjadi menjadi alternatif baru yang menghubungkan Kota Bogor, Kabupaten Bogor, dengan Kota Sukabumi dan Kabupaten Sukabumi, Provinsi Jawa Barat.
Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi direncanakan akan terus tersambung menuju Cianjur hingga Padalarang. Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi Seksi I telah beroperasi sejak tahun 2018 yang telah mencapai Kecamatan Cigombong.
Proyek Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi terbagi menjadi 4 Seksi yaitu Seksi I: Ciawi ? Cigombong, Seksi II: Cigombong ? Cibadak, Seksi III: Cibadak ? Sukabumi Barat, dan Seksi IV: Sukabumi Barat ? Sukabumi Timur.
Jumlah jalur awal Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi adalah 2 x 2 x 3,6 M pada tahap awal dan 2 x 3 x 3,6 pada tahap akhir dengan rencana kecepatan rata-rata 100 km/jam. Masa konsesi untuk proyek ini adalah selama 45 Tahun dengan tarif Rp 1.000/km.
Progres pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi sedang dalam proses konstruksi Seksi II yang sudah mencapai 74,49% untuk progress konstruksi dan 98% untuk progres pembebasan lahan.
Seksi II direncanakan dapat selesai pada Oktober 2021, namun terdapat kendala pendanaan biaya konstruksi disebabkan oleh divestasi dari PT Waskita Karya. Progres pengadaan tanah untuk Seksi III dan IV adalah 21,08% dan 9,8%.
Proyek Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi memiliki masalah utama yaitu kekurangan dana untuk melakukan konstruksi akibat divestasi perusahaan. Hal ini menghambatan proses konstruksi yang direncanakan dapat menyelesaikan Seksi II pada Q4 2021.
Pihak PT Citra Karya Jabar Tol mengharapkan permasalahan ini dapat terselesaikan secepatnya dengan tindakakan restrukturisasi dari perusahaan utama maupun pencarian investor baru yang dapat bekerja sama dalam pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi.
Beberapa Masalah lain yang terjadi dalam proses pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi Sukabumi diantaranya adalah kebutuhan penanganan lanjutan berupa penjemuran beberapa lokasi tanah,?bottleneck?pada ruas jalan nasional pada daerah Cigombong sehingga perlu dilakukan percepatan untuk mengoperasiokan seksi II.
Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional yang terletak di Provinsi Jawa Barat dengan panjang 54 km. Jalan Tol ini diharapkan dapat menjadi menjadi alternatif baru yang menghubungkan Kota Bogor, Kabupaten Bogor, dengan Kota Sukabumi dan Kabupaten Sukabumi, Provinsi Jawa Barat.
Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi direncanakan akan terus tersambung menuju Cianjur hingga Padalarang. Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi Seksi I telah beroperasi sejak tahun 2018 yang telah mencapai Kecamatan Cigombong.
Proyek Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi terbagi menjadi 4 Seksi yaitu Seksi I: Ciawi ? Cigombong, Seksi II: Cigombong ? Cibadak, Seksi III: Cibadak ? Sukabumi Barat, dan Seksi IV: Sukabumi Barat ? Sukabumi Timur.
Jumlah jalur awal Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi adalah 2 x 2 x 3,6 M pada tahap awal dan 2 x 3 x 3,6 pada tahap akhir dengan rencana kecepatan rata-rata 100 km/jam. Masa konsesi untuk proyek ini adalah selama 45 Tahun dengan tarif Rp 1.000/km.
Progres pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi sedang dalam proses konstruksi Seksi II yang sudah mencapai 74,49% untuk progress konstruksi dan 98% untuk progres pembebasan lahan.
Seksi II direncanakan dapat selesai pada Oktober 2021, namun terdapat kendala pendanaan biaya konstruksi disebabkan oleh divestasi dari PT Waskita Karya. Progres pengadaan tanah untuk Seksi III dan IV adalah 21,08% dan 9,8%.
Proyek Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi memiliki masalah utama yaitu kekurangan dana untuk melakukan konstruksi akibat divestasi perusahaan. Hal ini menghambatan proses konstruksi yang direncanakan dapat menyelesaikan Seksi II pada Q4 2021.
Pihak PT Citra Karya Jabar Tol mengharapkan permasalahan ini dapat terselesaikan secepatnya dengan tindakakan restrukturisasi dari perusahaan utama maupun pencarian investor baru yang dapat bekerja sama dalam pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi ? Sukabumi.
Beberapa Masalah lain yang terjadi dalam proses pembangunan Jalan Tol Bogor ? Ciawi Sukabumi diantaranya adalah kebutuhan penanganan lanjutan berupa penjemuran beberapa lokasi tanah,?bottleneck?pada ruas jalan nasional pada daerah Cigombong sehingga perlu dilakukan percepatan untuk mengoperasiokan seksi II.
);
Ikuti Kami
Text

Berita Terakhir
B
Tags
T
INFRASTRUKTUR PU
INFRASTRUKTUR PU
23 Oct 2026 02:01
BINA MARGA
Efektivitas Drainase
1.023.689
data metadata PU
BINA MARGA
Gerbang Tol
658
data metadata PU
BINA MARGA
Jalan Daerah
27.127
data metadata PU
BINA MARGA
Inpres Jalan Daerah
1.961
data metadata PU
BINA MARGA
Jalan Nasional
3.306
data metadata PU
BINA MARGA
Jalan Perbatasan Kalimantan
45
data metadata PU
BINA MARGA
Jalan Tol Konstruksi
122
data metadata PU
BINA MARGA
Jalan Tol Operasi
158
data metadata PU
BINA MARGA
Jembatan Gantung
627
data metadata PU
BINA MARGA
Jembatan Khusus
80
data metadata PU
BINA MARGA
Jembatan Nasional
19.254
data metadata PU
BINA MARGA
Jembatan Tol
317
data metadata PU
BINA MARGA
Lereng
6.033
data metadata PU
BINA MARGA
Overpass Tol
720
data metadata PU
BINA MARGA
Rest Area
134
data metadata PU
BINA MARGA
Simpang Susun Tol
1.338
data metadata PU
BINA MARGA
Underpass Tol
161
data metadata PU
CIPTA KARYA
BPB
443
data metadata PU
CIPTA KARYA
IPAL
155
data metadata PU
CIPTA KARYA
IPLT
221
data metadata PU
CIPTA KARYA
PKS
583
data metadata PU
CIPTA KARYA
PLBN
17
data metadata PU
CIPTA KARYA
Rumah Sakit
36
data metadata PU
CIPTA KARYA
SPAM
1.676
data metadata PU
CIPTA KARYA
TPA
272
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Gedung SPPG
222
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Madrasah
1.405
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Perguruan Tinggi
15
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Perguruan Tinggi Keagamaan
5
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Pondok Pesantren
1
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Prasarana Cagar Budaya
2
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sarana Olahraga
50
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sarana Prasarana Kesehatan
2
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sarana Prasarana Perekonomian
40
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sarana Prasarana Peribadatan
3
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sarana Prasarana Strategis Lainnya
4
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sekolah
51
data metadata PU
PRASARANA STRATEGIS
Sekolah Rakyat
268
data metadata PU
SETJEN
Aset BIM PU
1.068
data metadata PU
SETJEN
Aset Tanah PU
1.892
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Bendung
948
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Bendungan Konstruksi
15
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Bendungan Operasi
238
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Bendungan Rencana
4
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Daerah Irigasi Permukaan
326
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Danau
224
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Embung
2.476
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Intake Sungai
799
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Kebutuhan Air
128
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Ketersediaan Air
128
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Mata Air
624
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Neraca Air
128
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
PAH / ABSAH
1.066
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pengaman Pantai
1.609
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pengendali Sedimen
933
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pompa Banjir
198
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pos Curah Hujan
1.791
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pos Duga Air
1.297
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Pos Klimatologi
297
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Situ
369
data metadata PU
SUMBER DAYA AIR
Sumur Bor
10.805
data metadata PU
Your experience on this site will be improved by allowing cookies
Cookie Policy